Upotreba ulja za podmazivanje ne bi trebala slijepo težiti visokoj viskoznosti

Razina viskoznosti ulja za podmazivanje vrlo je važna za normalan rad motora. Kako bi se spriječilo trošenje kontaktne površine između pokretnih dijelova motora, ulje za podmazivanje treba imati dovoljnu viskoznost kako bi se uljni film mogao formirati između pokretnih dijelova pri različitim radnim temperaturama, kako bi se omogućio nesmetan rad automobilski motor. Ali postoje neki nedostaci korištenja pretjerano viskoznih maziva.

Danas vas detaljno upoznajemo s korištenjem godišnje prekomjerne količine ulja za podmazivanje koja šteta?

Prvo: može uzrokovati habanje

Kada je motor previsok za pokretanje Chengdua, vjerojatno će uzrokovati ozbiljno trošenje kada se motor pokrene. Budući da je viskoznost ulja za podmazivanje prevelika, protok je spor i javlja se tlak ulja, ali količina ulja za podmazivanje nije velika i ne može se na vrijeme dodati na površinu trenja. Neki se ciklusi također usporavaju, a hlađenje i odvođenje topline postaju loši, što dovodi do pregrijavanja motora. Budući da je brzina cirkulacije ulja za podmazivanje spora, broj puta kroz filtar ulja za podmazivanje je manji, tako da je teško na vrijeme istrošiti metalne strugotine, čestice ugljika, prašinu s površine trenja i čišćenje.

Dva: Potrošnja energije

Budući da je viskoznost prevelika, povećava se trenje između tarnih površina stroja. Kako bi se prevladalo povećano trenje, potrošit će se više goriva, što će rezultirati ogromnim gubitkom energije. Iako ne postoji obvezni zahtjev za uštedu energije kućnog ulja za podmazivanje, niska viskoznost će biti razvojni trend ulja za podmazivanje u budućnosti.

Stoga, u izmjeničnim godišnjim dobima, vozač mora obratiti pozornost na viskoznost ulja za podmazivanje, te će često provjeravati količinu ulja za podmazivanje, kvalitetu ulja i pravovremenu zamjenu, u isto vrijeme, različite marke ulja za podmazivanje ** ne miješati. Preporuča se da vlasnik koristi najbolje aditive za ulje za podmazivanje, redovitom uporabom, može osigurati da motor koliko god je to moguće izbjegne remont, produžiti njegov život.