Koliko bi organskog molibdena trebalo dodati motornom ulju da bi se postiglo željeno trenje-poboljšala izvedba?

Organski molibden za poboljšanje trenja

U ranim danima životinjske i biljne masti korištene su kao aditivi za poboljšanje mazivosti ulja, pa se nazivaju zauljivačima.

Ne samo da životinjske i biljne masti mogu poboljšati mazivost, već i neki drugi spojevi imaju ista svojstva, kao što su organski spojevi bora,organski molibdenspojevi, itd.

Trenutno se tvari koje mogu smanjiti koeficijent trenja tarne površine nazivaju poboljšivači trenja.

Glavna funkcija maziva je smanjenje trenja i gubitaka od trošenja. Sredstva za poboljšanje trenja obično se primjenjuju u graničnim stanjima podmazivanja kako bi se smanjio koeficijent trenja i poboljšala podmazivanje i energetska učinkovitost. Sredstva za poboljšanje trenja već se godinama primjenjuju u mazivima za kućište radilice, što može poboljšati potrošnju goriva vozila i smanjiti emisije ispušnih plinova smanjenjem trenja motora. Motorno ulje obično sadrži poboljšivače trenja.

Organski spojevi molibdena imaju izvrsna svojstva protiv trenja i mogu smanjiti koeficijent trenja između pokretnih dijelova, što ih čini izvrsnim poboljšivačima trenja. U usporedbi s drugim modifikatorima trenja, organski spojevi molibdena imaju bolje učinke uštede energije.

Koliko organskog spoja molibdena treba dodati motornom ulju da bi se postigla željena učinkovitost poboljšanja trenja?

Netko je upotrijebio klipni stroj za ispitivanje trenja za procjenu, a rezultati su pokazali da je njegov učinak protiv trenja počeo djelovati kada je koncentracijaMolibden diakilditiokarbamat (MoDTC)dostigao 200-250 mg/L.

Netko je analizirao motorno ulje koje sadrži molibden na tržištu i otkrio da je njegov sadržaj Mo također koncentriran na oko 200-400 mg/kg.

Uobičajeno korišteni organski spojevi molibdena uključuju molibden disulfid ditiofosfat, molibden disulfid ditiofosfat i molibden disulfid ditiokarbamat. Ovi modifikatori trenja od molibdena ne samo da imaju izvrsne performanse protiv trenja, već i dobra antioksidacijska svojstva i svojstva protiv habanja pri ekstremnim tlakovima, a naširoko se koriste u motornim uljima i mastima za podmazivanje.